近日，长安汽车公布了7月份销量状况，在刚刚过去的一个月中，整个集团交付新车20.7万辆，这个数字应该说和去年的19.59万辆基本保持稳定，有着还算不错的表现。对此，官方表示，海外交付量其实达到了82300辆，同比大增79.1%。不过相比于友商其实不算非常突出，排不到特别前列的位置，对于长安来讲，国内还是更为扎实的基本盘。
而7月新能源车交付达到96500辆，同比增长28.8%，也实现了逐步转型，接近了50%的水平。具体品牌方面，长安启源7月交付39841辆，比去年有着明显的提升，启源Q05累计交付量已经突破了10万辆，显示了强劲的态势。而深蓝汽车同样微增了7.52%，交付29213辆，海外环比更是提升了22.87%，全球累计销量已经突破了91万辆。
阿维塔表现平平，7月售出7626辆，去年同期要超过1万辆，我们在此前的文章中反复说过，对一个新品牌，单月交付1万辆是一个起码的生存线，显然阿维塔达不到这个水平。虽说有长安这个靠山，可能一时半会儿是不会有倒闭的风险。但如果，月销2万，长安分给阿维塔100%的资源，月销只剩下七八千，那可能只有40%的资源，这个道理，相信也不能理解。
而长安V标燃油车7月售出49700辆，同样有着稳定的表现，且逐步向油电混动方向转型。长安凯程也就是商用车7月交付19600辆，海外交付同比增长101%，也显示了旺盛的需求。未来能有怎样的表现，非常值得期待。
校对 任盈
炒股配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
